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NAVETTE

DESCRIPTION

             La navette de Mécatriel est un système destiné à faire la transition entre deux convoyeurs.  Elle peut se déplacer latéralement pour faire la transition entre deux convoyeurs désaxés.  Elle peut aussi se déplacer dans l'axe des convoyeurs pour faire le lien entre deux convoyeurs éloignés.

 La navette peut être manuelle, semi-automatique ou automatique.  La navette manuelle est déplacée par l'opérateur.  La navette semi-automatique est opérée par l'opérateur à l'aide d'une station de contrôle.  La navette automatique prend elle-même la charge et la transfère automatiquement.

 La navette procure l'avantage d'ouvrir l'allée centrale aux piétons et aux véhicules de maintenance pour l'accès à l'équipement.  De plus, une croix peut être utilisée en tandem avec la navette, ce qui permet de faire deux opérations avec le même équipement (photo ci-dessous).

La précision du déplacement est assurée par l’utilisation d’un rail fixé au sol ou d’un guide intégré au plancher.

SPÉCIFICATIONS

Largeur nominale

Largeur totale

Longueur

Hauteur minimale

Capacité de charge

Moteur (rouleaux)

Moteur (navette)

Rouleaux

 

36" à 96", 1" d'incrémentation

Largeur nominale + 4 ½"

30" à 120", 3" d'incrémentation

12"

3000 lbs - 5000 lbs

½ HP à 1 HP, 230V/460V/575V, 3 phases

½ HP à 3 HP, 230V/460V/575V, 3 phases

2½", 11 gauge, arbre hexagonal 11/16", roulements commerciaux

 

 

 

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Dernière modification,  last modification  : Saturday, 20 January 2007  
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