Navette
La navette de Mecatriel est un système destiné à faire la transition entre deux convoyeurs. Elle peut se déplacer latéralement pour faire la transition entre deux convoyeurs désaxés. Elle peut aussi se déplacer dans l'axe des convoyeurs pour faire le lien entre deux convoyeurs éloignés.
La navette peut être manuelle, semi-automatique ou automatique. La navette manuelle est déplacée par l'opérateur. La navette semi-automatique est opérée par 'opérateur à l'aide d'une station de contrôle. La navette automatique prend elle-même la charge et la transfère automatiquement.
La navette procure l'avantage d'ouvrir l'allée centrale aux piétons et aux véhicules de maintenance pour l'accès à l'équipement. De plus, une croix peut être utilisée en tandem avec la navette, ce qui permet de faire deux opérations avec le même équipement (photo ci-dessous).
La précision du déplacement est assurée par l'utilisation d'un rail fixé au sol ou d?un guide intégré au plancher.
Nominal width : |
36" to 96", by 1" increments |
|---|---|
Total width : |
Nominal width + 4 ½" |
Length : |
30" to 120", by 3" increments |
Minimum height : |
12'' T.O.R. |
Charge capacity : |
5000 lbs |
Motor (conveyor) : |
½ HP to 1 HP, 230V/460V/575V, 3 phases |
Motor (shuttle) : |
½ HP to 7.5 HP, 230V/460V/575V, 3 phases |
Rollers : |
2½", 11 gauge, hexagonal 11/16", commercial bearing |
